昨天，寧波均勝電子6月26日發(fā)布公告稱，子公司KSS（美國(guó)百利得汽車安全系統(tǒng)公司）擬與日本高田公司達(dá)成高田破產(chǎn)后資產(chǎn)的購(gòu)買意向約定。業(yè)內(nèi)人士稱，如果成功收購(gòu)，均勝公司將由此成為汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域的跨國(guó)企業(yè)，改寫中國(guó)汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的地位，甚至改變世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)格局。

　　因安全氣囊召回事件而遇到困境的日本高田公司，計(jì)劃本周申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。外界對(duì)誰是高田公司的最終收購(gòu)方尤為關(guān)注。高田公司成立于1933年，總部位于日本東京，在全球汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率排名第二。

　　高田公司主要產(chǎn)品包括汽車安全帶、安全氣囊系統(tǒng)、方向盤和其他非汽車類安全和電子產(chǎn)品，與日本、北美和歐洲所有主要的汽車廠商如寶馬、奔馳、大眾、福特、通用、豐田、本田和尼桑等都有長(zhǎng)期合作關(guān)系。目前，高田公司在全球20個(gè)國(guó)家擁有56個(gè)生產(chǎn)基地，全球員工約46000名。

　　因安全氣囊召回問題深陷經(jīng)營(yíng)困境的日本高田公司，已向東京地方法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并被受理。預(yù)計(jì)負(fù)債總額最終將超過1萬億日元(約合人民幣613億元)，為日本制造業(yè)二戰(zhàn)后最大破產(chǎn)案。

　　這次意向購(gòu)買的目標(biāo)資產(chǎn)基礎(chǔ)交易對(duì)價(jià)預(yù)計(jì)不高于15.88億美元，具體包括現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物預(yù)計(jì)不少于3.5億美元，以及與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)的資產(chǎn)包。如果這次購(gòu)買能夠順利實(shí)施，均勝電子將進(jìn)一步提升在全球汽車供應(yīng)鏈中的地位，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)能有效擴(kuò)充、新市場(chǎng)開拓和技術(shù)增強(qiáng)，成為全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商。

　　知情人士透露，KSS公司下一步將與有關(guān)整車廠商簽署相關(guān)協(xié)議，保證與高田安全氣囊召回事件的風(fēng)險(xiǎn)隔離和未來訂單的可持續(xù)性。若收購(gòu)高田公司順利實(shí)施，將進(jìn)一步提升均勝電子公司在全球汽車供應(yīng)鏈中的地位，成為全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，市場(chǎng)占有率達(dá)到全球第二。

　　持續(xù)不斷的召回，以及因問題氣囊造成的人員傷害賠償，已讓高田入不敷出。針對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)，分析人士指出，均勝電子這次的交易是高田破產(chǎn)后的資產(chǎn)，這樣的好處是可以避免相關(guān)債務(wù)和訴訟風(fēng)險(xiǎn)。等于說，上述責(zé)任或賠償問題等都與收購(gòu)方均勝電子毫無關(guān)系。

　　據(jù)了解，高田安全氣囊配方使用的是硝酸銨，在撞擊瞬間為安全氣囊充氣。但是，這種化學(xué)物質(zhì)持續(xù)暴露在潮濕空氣中時(shí)，會(huì)發(fā)生變質(zhì)，高溫下更存在爆炸隱患。昨天，均勝電子公告中明確表示，這次購(gòu)買意向是針對(duì)高田硝酸銨氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)以外的資產(chǎn)。

　　均勝電子公司人員稱，雙方所達(dá)成的只是意向協(xié)議，所涉及具體事宜尚需KSS與高田另行簽訂正式協(xié)議，最終協(xié)議能否簽訂取決于公司后續(xù)盡職調(diào)查及談判，并需要與全球主要的14家整車廠商以及高田破產(chǎn)管理委員會(huì)達(dá)成一致，因此相關(guān)事宜存在不確定性。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，收購(gòu)高田公司對(duì)任何買家來說都是一件風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)極大的博弈。